Жизненный путь "Нивы" второго поколения.
Листаем фото и читаем.
Ходовой макет ВАЗ-2121У. 1979 год.
Колесную базу автомобиля увеличили на 150 мм.
Основной задачей этого образца было разобраться, насколько «Ниве» необходимо увеличение базы и как эти дополнительные 150мм наилучшим образом перераспределить в объёме салона.
Ходовой макет проекта ВАЗ-2123. 1987 год.
Автомобиль получил реечный рулевой механизм оригинальной конструкции. Был сварен новый подрамник для задней подвески, при этом сама подвеска стала независимой. Для обеспечения возможности в процессе доводки изменения углов установки передних колёс на кузовных деталях были введены отверстия с широким диапазоном крепления верхних опо